Невозможно жить у воды и не купаться летом – в этом уверены все, без исключения, люди на земле. Однако жителям Екатеринослава поначалу не слишком везло с купальнями, специальные домики на воде для богатых горожан начали появляться только в 19 веке. Простые люди, конечно, с местами для купания проблем не имели, хотя их приходилось искать поближе к песчаной косе. Располагалась она за прибрежной полосой, между улицами Железной и Клубной. Наибольшей популярностью у населения пользовались многочисленные острова, куда выбирались купаться и отдыхать на пикниках представители всех сословий дореволюционного города. Эта тенденция сохранилась в советское время, только уже на обустроенных пляжах. Далее на dnepr.name.
Остров Комсомольский в первой половине 20 века
Сначала этот остров называли Монастырским, а в советское время его переименовали в Комсомольский. В начале века это была каменистая местность, практически без растительности, где располагались дачи зажиточных горожан и летняя пристань яхт-клуба. После революции остров национализировали, назвали островом Комсомольцев, но днепряне именовали чаще Комсомольским. В 1930 году появилось постановление о реконструкции парка имени Шевченко с присоединением его к острову через мост. Реализовать планы не удалось. В 1932 году после строительства ДнепроГЭС низину острова затопило, но постепенно сформировался городской пляж в восточной его части.
До Второй мировой войны добраться туда можно было только на лодке, в конце главной аллеи парка специально оборудовали асфальтный пандус до пристани. Там можно было взять лодку или договориться о переправе. На острове хватало мест для купания, чем охотно пользовались все горожане. А еще привлекал молодежь на острове стрелковый тир с обучающими аудиториями. В 1936 году в газетах писали, что завершено строительство лучшего стрелкового тира в Днепропетровске, где можно пострелять из малокалиберного и боевого оружия на дистанции 50 метров.
Комсомольский остров во второй половине 20 века
Только в конце 1950 года удалось обустроить на Комсомольском острове соответствующую зону отдыха: благоустроенный пляж, «грибки», фонтанчики, туалеты, спасательную станцию. Объединение острова с парком имени Шевченко отмечено в новом генеральном плане 1956 года. Создали пешеходный мост, жителей из старых построек переселили. Если до Второй мировой войны часть острова за Мерефо-Херсонским мостом была лишь узкой полоской суши, то намытая песчаная коса увеличила ее вдвое.
Гидронамыв пляжной отмели начался в 1956 году и продолжался до 1958 года. Сразу же начали появляться водные станции от разных крупных заводов, наиболее известные – от ДЗМО и «Южмаша». В 1970 году пляж на Комсомольском острове стал центральным пляжем города, в будни туда приходили в теплое время года до 30 000 жителей, в выходные – до 150 000. В течение 20 века пляж не менял объемов территорий, только появились новые постройки.
Канатная дорога на Комсомольский остров
Чтобы было легче добраться до главного пляжа, руководство города решило построить канатную дорогу. Она стала еще и любимым аттракционом для детей и взрослых, из кабинки можно было полюбоваться видами Сечеславской набережной и Комсомольского острова. Работала канатная дорога несколько десятков лет, но в конце 1990 года прекратила свою работу. Сначала не могли найти нового собственника, потом ее арендовала компания «Городская инвестиционная группа», потратила на реконструкцию около 180 000 гривен. Но через несколько лет канатка снова прекратила работу, и к началу 21 века не нашлось желающих вернуть городу такое развлечение.
Пляжи на островах
В июле 1955 года появилось специальное решение горисполкома о порядке пользования городскими пляжами. Все места для купания должны были предварительно осматривать водолазы, а на причалах и переправах – обустроить спасательные посты. На первом месте в списке был Комсомольский остров, затем – остров Шевский, далее остров Зеленый и водная станция завода имени Коминтерна. Время пользования пляжами сначала определили с 8 часов утра до 20 часов вечера, а в 1956 году изменили график с 6 утра до 21 часа вечера.
Охотно посещали днепряне пляж на острове Шевский, прилегающий к левому берегу Днепра, ниже Комсомольского. Хороший песок, чистая вода, павильон «Соки-Воды», предусмотренная остановка речного транспорта. Пляж оставался популярным до середины 1970 годов прошлого века, затем интерес к этой точке отдыха начал угасать. А пляж пришел в запустение. В начале 21 века на остров Шевский выбирались только единичные группы ценителей «дикого» отдыха.
Приезжали днепряне в середине прошлого века купаться и на Зеленый остров, где местные власти оборудовали пристань и пляж с павильонами. Туда было удобно добираться с левого берега Днепра, остров входил в маршрут речного трамвая. Второе название острова – «Красный Водник», присвоенное в 1933 году, о чем писали советские газеты. Пристань была отмечена на многих планах Днепропетровска. Но в конце прошлого века поток посетителей сильно сократился, поэтому пляж стал приходить в упадок.
Пляж на Воронцовском острове
В 1950-1970 годы 20 века днепряне начали поднимать тему создания пляжей на левом берегу Днепра. Руководство представило парк имени Кирова с большим песчаным пляжем. После войны его переименовали в парк Воронцова. На берегу быстро выросла водная станция завода имени Карла Либкнехта. В 1970-1980 годах по берегу Днепра вплоть до железнодорожного моста намыли большую территорию для продолжения парка Воронцова.
Именно в начале 1970 года началось строительство жилого массива «Солнечный», упорядочили набережную. Поэтому ко времени было создание комфортного пляжа для жителей, который оставался популярным не один год. В начале 21 века он частично потерял презентабельный вид, но до 2020 годов пользовался спросом у днепрян.
Отдых на Мандрыковской косе
Зона отдыха в этом месте срочно понадобилась после того, как был построен в начале 1970 годов большой жилой массив » Победа». Методом гидронамыва создали огромную косу более 2 километров в длину, она начиналась от бульвара Славы, а заканчивалась на северо-востоке двумя ответвлениями. Одно вело к большому пляжу, второе – к спортивно-тренировочному комплексу для любителей водных лыж. Денежные средства на создание комплекса выделило Днепропетровское зональное управление спортивных лагерей. Комплекс состоял из гребного канала на 2,5 километра в длину и 140 метров в ширину со специальной дистанцией для водных лыжников.
Газеты писали, что аналогичного комплекса нет во всей стране, от жилого массива речной стадион отделяла песчаная плотина с оборудованными пляжами. Такое решение позволяло привлекать в спортивный комплекс немало желающих, ведь на пляж приходили семьями, и, в основном, те, кто очень любил плавать. А еще недалеко от пляжа на Мандрыковском гребном канале построили единственную в СССР воднолыжную карусель, где могли тренироваться спортсмены. Она имела 4 стрелы, каждая по 20 метров в длину, развивала скорость вращения до 80 километров в час. В 1960-1980 годы карусель пользовалась огромной популярностью не только у спортсменов Днепропетровска, туда приезжали тренироваться из других городов Украины. А после занятий часто с комфортом располагались отдохнуть на пляже.
Мандрыковская коса более известна среди днепрян, как «коса на Победе». С упадком спортивных тренировок и соревнований в конце 20 века почти исчез интерес к комплексу. Да и коса стала более запущенной. Однако и в начале 21 века сюда продолжают приезжать на отдых и тренировки днепряне. В 2018 году руководство города планировало начать комплексное благоустройство и реконструкцию гребного канала и близлежащей косы. Однако не удалось урегулировать вопрос с финансированием, поэтому он на длительное время так и остался открытым.
Источники:
- https://ua.igotoworld.com/ru/poi_object/75131_park-voroncova.htm
- https://gorod.dp.ua/news/135173
- https://gorod.dp.ua/news/134601?co=up
- https://nashemisto.dp.ua/ru/2024/05/28/kak-pochti-100-let-nazad-vygljadel-pljazh-na-monastyrskom-ostrove-v-dnepre/
- https://nashemisto.dp.ua/ru/2024/06/14/kak-bolee-90-let-nazad-vygljadel-pljazh-parka-sagajdak-v-dnepre/
- https://apostrophe.ua/news/kyiv/2023-09-09/kak-otdyihali-i-kupalis-kievlyane-na-dnepre-v-nachale-20-veka-interesnyie-foto/304339
- https://dnpr.com.ua/ru/post/lyubimyj-attrakcion-detstva-istoriya-kanatnoj-dorogi-v-dnepre