Сьогодні модний скутер купити в Україні зовсім не складно. Але ще в минулому столітті про таку практичну мототехніку ніхто й не чув. На початку XX століття вулиці міст наповнилися новими звуками – тріском двигунів і скреготом металу. Епоха коней добігала кінця, а на зміну їм приходили механічні транспортні засоби. Серед них скутер посів особливе місце. Він назавжди змінив міський рух.
Попередники на двох колесах
Історія скутера почалася не в заводських цехах, а в майстернях винахідників-ентузіастів. У 1894 році німецькі інженери Гільдебранд та Вольфмюллер створили один із перших серійних мотоциклів, але він був важким, складним у керуванні та доступним лише заможним покупцям. Звичайним людям було потрібно щось простіше й дешевше.
Перші спроби створити “народний” транспортний засіб робилися по всій Європі. У Франції експериментували з моторизованими велосипедами, в Німеччині розробляли легкі мотоцикли, а в Італії молоді інженери мріяли про революцію в міському транспорті.
Сьогодні техніка сягнула активного розвитку електротранспорту. І моторолери не стали винятком. Замість традиційного бензинового двоколісника можна купити електроскутер в Україні. Це найсучасніша техніка, яка відкриває нові можливості для власника.
Народження ідеї
Справжній прорив стався у 1946 році в зруйнованій війною Італії. Країна лежала в руїнах, економіка була паралізована, а звичайні автомобілі стали недоступною розкішшю. Саме за цих умов інженер Коррадіно Д’Асканіо з компанії Piaggio отримав завдання створити простий і доступний транспортний засіб для мас.
Д’Асканіо, відомий своїми роботами в галузі авіації, підійшов до завдання нестандартно. Замість того, щоб модифікувати наявні мотоцикли, він вирішив створити принципово нову конструкцію. Його надихали літаки. Він хотів, щоб новий засіб пересування був таким же елегантним і функціональним.
Перша «Оса»
16 квітня 1946 року світ побачив Vespa — «Осу», як охрестив новинку голова Piaggio Енріко П’яджіо за характерний звук двигуна. Перший скутер кардинально відрізнявся від усього, що існувало доти. Ключовими інноваціями першого скутера були:
- Несний кузов. Суцільнометалева конструкція замінила традиційну мотоциклетну раму, забезпечивши більшу міцність за меншої ваги.
- Захисний щиток. Передня панель захищала водія від бруду, вітру та дощу, що було революційним рішенням для двоколісного транспорту.
- Бічне розташування двигуна. Мотор кріпився поруч із заднім колесом, звільняючи центральну частину для зручної посадки.
- Автоматична трансмісія. Систему перемикання передач максимально спростили для недосвідчених водіїв.
- Маленькі колеса. Діаметр 8 дюймів робив керування легким і маневреним у міських умовах.
Проста на перший погляд машина змінила вигляд міст і дала мільйонам людей нову свободу пересування.
Технічні нововведення
Перша Vespa 98 була оснащена двотактним двигуном об’ємом 98 куб. см і потужністю всього 3,2 к. с. Максимальна швидкість становила 45 км/год, чого було цілком достатньо для міських поїздок. Трансмісія мала три передачі, що перемикалися ручкою на кермі. Особливу увагу приділили простоті обслуговування. Двигун можна було зняти, не розбираючи всю конструкцію, а запасне колесо кріпилося збоку, як на автомобілі.
Обрати сучасний, технологічний скутер можна в інтернет-магазині МотоГО. Продавець пропонує різноманітні категорії моторолерів. Можна придбати оптимальну мототехніку з оперативною доставкою по Україні.